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6月份中国物流业景气指数创出年内新高

6月份,中国物流业景气指数创出年内新高,达到55.5%,较上月回升1.3个百分点。其中,物流业业务总量指数继续回升,保持在55%以上的较高水平,新订单指数为56.8%,比上月回升1.8个百分点,表明消费趋旺,物流业需求继续向好;中国仓储业指数继续保持在景气区间,库存周转次数指数加快,显示出企业的市场活跃度提高。


    从行业来看,快递快运业继续保持高速增长的态势;道路运输业趋于活跃。从企业类型来看,综合型物流业、运输型物流业和仓储型物流业增速均保持在50%以上,全行业订单需求普遍增多,为下半年经济保持增长奠定基础。业务活动预期指数保持在高景气区间,为60.9%的较高水平,预示着物流企业对行业发展前景乐观,后期社会物流运行仍将保持较为活跃的发展态势。
    中国物流信息中心副主任何辉分析认为,6月份新订单指数回升幅度超过1个百分点,预示着物流业的基础进一步巩固。另外,随着去库存和调结构等政策的执行效果显现,显示出宏观经济发展的均衡性有所提高。
    中国物流与采购联合会最新发布的另一组数据显示,今年上半年,全国社会物流总额为107.0万亿元,按可比价格计算,同比增长6.2%,增速比上年同期提高0.5个百分点,比一季度提高0.2个百分点。其中,工业品物流总额99.9万亿元,按可比价格计算,同比增长6.0%,增速比一季度提高0.2个百分点,但比上年同期回落0.3个百分点;进口货物物流总额4.8万亿元,同比增长7.6%,增速比一季度提高1.3个百分点;农产品物流总额1.2万亿元,同比增长3.1%,增速比一季度提高0.2个百分点;再生资源物流总额同比增长18.5%,增速比一季度回落3.2个百分点;单位与居民物品物流总额同比增长46.1%,增速比一季度提高0.5个百分点。
    上半年,物流市场规模稳步扩大,增速小幅回升。物流业总收入3.8万亿元,同比增长4.2%,增速比一季度提高0.6个百分点。同时,物流价格总体低位回升。从物流服务价格指数看,6月物流服务价格指数为50.0%,比上月回升0.2个百分点,显示出上半年物流价格整体处于低位运行态势,同时各月波动中有回升。但另一方面,今年以来,受到物流服务价格和成本上升等因素影响,物流企业盈利能力依然较弱。
    在日前召开的“2016年中国物流发展与形势分析会”上,中国物流与采购联合会会长何黎明说,当前,物流业面临不少问题。主要是有效需求不足和供给能力不够矛盾交织;社会物流成本仍然较高和企业盈利能力低问题突出;物流基础设施总量过剩和结构性短缺并存;物流需求增速放缓,部分企业经营困难;市场环境和诚信体系建设有待加强;体制机制约束依然明显等。
    何辉认为,目前物流业转型呈现四大趋势:

一是物流运行平稳增长与结构调整优化并存。在供给侧改革及产业升级的带动下,重点领域如快递速运、冷链物流、绿色物流等业态也将加速扩张。高技术制造业、装备制造业等新产业物流需求将快速增长,电子商务、移动互联网等新业态发展动力仍将较为强劲,所占比重有望快速提升。农村物流、国际物流等将加快增长。

二是物流与相关行业由单一服务向深入融合转变。未来物流业与制造业、批发零售业、农业等各产业将深度融合、互动发展。在重要领域、重点区域、重点专业市场、产业集群区,大力发展推广物流专业化、精细化运行,最大限度地高效集约利用物流资源,保证物流运行高效稳定,促进产业深度融合。

三是物流由区域性向区域、国内、国际物流协调发展转变。未来,我国物流业一方面要提升物流业服务地区经济的能力;另一方面也要顺应全球化发展趋势,打通国际国内物流大通道,完善重要枢纽节点物流基础设施网络建设,构建与周边国家、世界其他国家有效衔接的物流网络。支持优势物流企业“走出去”,形成全球物流服务体系。

四是物流业追求自身发展与促进工商企业协同发展并重。物流业作为服务性产业,要充分发挥连接生产和消费的纽带和渠道作用,通过打造高效物流服务体系,降低供应链物流成本,实现自身与所服务产业的协同发展。
    何黎明认为,当前物流业虽然面临不少问题,但也要看到诸多红利。
    一是技术进步的红利。互联网、大数据、云计算等先进技术与物流业务深度融合,提升了物流资源的利用效率。二是创新创业的红利。物流企业通过一系列创新,不断突破原有“路径依赖”,培育产业竞争新优势。三是消费升级的红利。随着城镇化进程持续推进,农村物流潜力巨大。随着消费向多元化、个性化转变,对物流服务的精细化、响应度和一体化水平提出更高要求。四是扩大开放的红利。当前,我国正在深入实施“一带一路”和自贸区战略,西部和边疆地区将成为物流开放新高地,交通枢纽城市成为关键物流节点,物流通道沿线将催生更多的物流需求。五是深化改革的红利。近年来国务院加大简政放权力度,有效激发了市场活力,降低了企业成本。六是大数据资源的红利。生产、消费和物流活动产生了海量数据,已经成为社会战略性资源,对生产、流通、分配、消费和物流活动将产生重要影响。
    何黎明强调,“十三五”时期,物流业要聚焦“高效、集约、连通、创新、协调和改革”六大战略重点,加强供给侧结构性改革,把握发展新红利,努力适应经济社会发展新常态。(经济日报记者  杨国民)


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